干軸承這么多年,不論是制造軸承,還是應用軸承,都會被軸承噪音問題所困擾。那什么是軸承噪音?
聲音分為噪音和樂音。樂音是指由周期性振動產生的聲音,具有明確的基頻和諧波結構,聽起來音高清晰、悅耳。而噪音由非周期性或隨機振動產生的聲音,缺乏明確的基頻,頻譜通常寬泛且不規則,聽起來無固定音高,可能刺耳或不和諧。
什么是軸承噪音?
GB/T 24610 提到“任何令人不愉快的、不希望有的聲音”。 就算軸承發出鋼琴的聲音,那也是噪音。 由于術語“令人不愉快的、不希望有的”具有主觀特性,因而其評定更為復雜。可以認為軸承的結構振動是最終導致空氣噪聲產生的驅動源。GB/T 24610 列入了經過選擇的軸承結構振動的測量方法。
噪音與振動等關系
振動與噪音。當設備開始顫抖,往往意味著噪音即將登場。同樣,在聲音產生的時候,大多數場合同時產生振動。
低頻率的聲音,人耳是不太容易聽見的,當然振動頻率太高,人耳也不太能感覺的到。所以頻率低的時候看成振動問題,當頻率變高,多數就會看成噪音問題,這個頻率界限目標,一般是1000 Hz的程度。 軸承噪音(振動)可采用許多方法中的任一種來評定, 不同的評定方法使用不同類型的傳感器和測試條件。沒有任何一組表征軸承振動的數值能夠對所有可能的使用條件下的軸承振動性能進行評定。還應根據已知的軸承類型、使用條件以及振動測試目的(例如,是作為制造過程診斷,或是作為產品質量評定)等,來選擇最適用的測試方法。 因此,軸承振動標準的適用范圍并不是通用的。